26.12.2010 Lada Time Attack (фотоотчет)
Продолжаем знакомство с автоспортивной жизнью нашего региона.
В минувшее воскресенье на «КК» проходил первый этап «Lada Time Attack» — соревнования среди любых автомобилей ВАЗ. Специально для этого была доработана трасса в пользу зрелищности. Несмотря на -33 за бортом, собралось около 40 участников из разных концов Красноярского края. Мы, как обычно представляли Иркутскую область.

Смотреть и читать дальше!
В минувшее воскресенье на «КК» проходил первый этап «Lada Time Attack» — соревнования среди любых автомобилей ВАЗ. Специально для этого была доработана трасса в пользу зрелищности. Несмотря на -33 за бортом, собралось около 40 участников из разных концов Красноярского края. Мы, как обычно представляли Иркутскую область.

Смотреть и читать дальше!
Команда В. Петрова перестала существовать.
Команда В. Петрова перестала существовать.

Жерар Лопес, владелец Renault F1: «Мы рады объявить о том, что в сезоне 2011 года будем выступать под именем Lotus Renault GP. Партнёрство с Lotus Group открывает новую эру в истории команды, которая продолжит сотрудничество с Renault в ближайшие годы. Благодаря успешной работе коллектива из Энстоуна мы смогли привлечь серьёзных спонсоров и средства, позволяющие гарантировать яркое будущее команды».
Дэни Бахар, исполнительный директор Lotus Group: «Нельзя представить себе лучшей платформы для представления автомобильного бренда, чем гонки, а Формула 1 — вершина автомобильного спорта. Вокруг использования нашего имени ходило много разговоров, и я хочу раз и навсегда разъяснить нашу позицию: Мы — Lotus, и мы вернулись в чемпионат».

Жерар Лопес, владелец Renault F1: «Мы рады объявить о том, что в сезоне 2011 года будем выступать под именем Lotus Renault GP. Партнёрство с Lotus Group открывает новую эру в истории команды, которая продолжит сотрудничество с Renault в ближайшие годы. Благодаря успешной работе коллектива из Энстоуна мы смогли привлечь серьёзных спонсоров и средства, позволяющие гарантировать яркое будущее команды».
Дэни Бахар, исполнительный директор Lotus Group: «Нельзя представить себе лучшей платформы для представления автомобильного бренда, чем гонки, а Формула 1 — вершина автомобильного спорта. Вокруг использования нашего имени ходило много разговоров, и я хочу раз и навсегда разъяснить нашу позицию: Мы — Lotus, и мы вернулись в чемпионат».
Анонс КК.
По просьбе отдельных участников форума:

Информация из штаба КК:
«Мы рады сообщить всем, что зимняя трасса на Красном Кольце готова и ждет всех желающих!
Она представляет собой конфигурацию из двух дорожек для проведения парных заездов по принципу «Карусель». Покрытие лед и укатанный снег.
Работает система хронометража.
Допуск на любой резине, кроме спортивного шипа.
Продолжительность одной сессии в зимний период увеличена до 20 минут, стоимость осталась прежней – 350 рублей с учетом аренды шлема».

Информация из штаба КК:
«Мы рады сообщить всем, что зимняя трасса на Красном Кольце готова и ждет всех желающих!
Она представляет собой конфигурацию из двух дорожек для проведения парных заездов по принципу «Карусель». Покрытие лед и укатанный снег.
Работает система хронометража.
Допуск на любой резине, кроме спортивного шипа.
Продолжительность одной сессии в зимний период увеличена до 20 минут, стоимость осталась прежней – 350 рублей с учетом аренды шлема».
Замена двигателя МИ-8.
4 и 5 декабря 2010 г.(район, приравненный к районам крайнего севера). Там мы присутствовали при замене одного из двух двигателей вертолела МИ-8. Вот так, необыкновенно просто, это проходило:

Дальше самое интересное!

Дальше самое интересное!
Каток.
Начало всего этого в блоге «коньки». Напомню что мы пообещали с заливкой катка в Детском доме с. Бирюса — пришло время держать ответ перед детьми.
Как? Чем? Когда? Опыта у нас нет ни у кого, но зато есть опыт работы в лесу. Он то и пригодился.

Читать дальше
Как? Чем? Когда? Опыта у нас нет ни у кого, но зато есть опыт работы в лесу. Он то и пригодился.

Читать дальше
Тайшетка. Сезон 2010-2011 гг.
Этот блог для тех, кто интересуется гонками по льду, на Тайшетке, или же просто любит проводить там своё свободное время. Здесь мы будем писать о ходе подготовки трека и всех соревнованиях и мероприятиях, которые будут проводиться на Тайшетке этой зимой.

Идея в том, что для прочистки «Тайшетки» нужны деньги. Их давать никто не торопиться и вообще в Тайшете так просто давать деньги не принято. У нас с 2008 г. с соревнований остались номера на машины. Мы их решили продавать тем, кто желает кататься на льду и участвовать в соревнованиях. Цена вопроса 500 руб. Наличие номера даёт его обладателю право на беспрепятственный въезд на «Тайшетку» и участие в любых соревнованиях за 50% от стоимости взноса. Покупка номера не означает, что его необходимо сразу лепить на авто, достаточно просто возить в бордачке.
Выбирайте оставшиеся номера и поспешите со взносами:
202,303,048,008,808,575,400,102,223,191,401,023,533,686,191,464,606,622,321,906,011

17.12.2010 г.
Фото со спутника + наложенные планы по прочистке. Как то так это будет выглядеть с орбиты Земли.

27.11.2010 По прежнему не рекомендуем выезд на лёд (тррррещит падлюка). Подождем ещё.

21.11.2010 благодаря Деду Морозу и Господу Богу у жителей Тайшета появился самый большой каток в мире. И таким он останется, пока его не засыпит снегом. У всех, уже сегодня, есть возможность одеть коньки.
И еще несколько фото, смотреть дальше!

Идея в том, что для прочистки «Тайшетки» нужны деньги. Их давать никто не торопиться и вообще в Тайшете так просто давать деньги не принято. У нас с 2008 г. с соревнований остались номера на машины. Мы их решили продавать тем, кто желает кататься на льду и участвовать в соревнованиях. Цена вопроса 500 руб. Наличие номера даёт его обладателю право на беспрепятственный въезд на «Тайшетку» и участие в любых соревнованиях за 50% от стоимости взноса. Покупка номера не означает, что его необходимо сразу лепить на авто, достаточно просто возить в бордачке.
Выбирайте оставшиеся номера и поспешите со взносами:
202,303,048,008,808,575,400,102,223,191,401,023,533,686,191,464,606,622,321,906,011

17.12.2010 г.
Фото со спутника + наложенные планы по прочистке. Как то так это будет выглядеть с орбиты Земли.

27.11.2010 По прежнему не рекомендуем выезд на лёд (тррррещит падлюка). Подождем ещё.

21.11.2010 благодаря Деду Морозу и Господу Богу у жителей Тайшета появился самый большой каток в мире. И таким он останется, пока его не засыпит снегом. У всех, уже сегодня, есть возможность одеть коньки.
И еще несколько фото, смотреть дальше!
Коньки.
Эта история началась месяц назад, когда вечером в гараж зашел один хороший знакомый и рассказал, что у него 3 год, занимают место в гараже, 30 пар коньков, оставшихся у него после благополучно загнутого, прежней администрацией, прокатного бизнеса. Место конькам определили сразу — Бирюсинский Детский Дом (так повелось). Коньки-коньками, ими воспользоваться можно будет, в лучшем, случае через месяц. Нужно ещё что то. Мы связались с владельцем магазинов детских игрушек «Карусель» и «Аистенок» и он сказал, что накопилась приличная гора игрушек, потерявших товарный вид или просто сломанных.

Читаем дальше!

Читаем дальше!
Только для больных машинами. Заключительный финальный этап кольцевых гонок + Тайм Аттак.

В минувший уюк-энд прошел заключительный этап кубка России по шоссейно-кольцевым гонкам. В этот же день между заездами «Калин» проводился заключительный этап соревнований «Тайм Аттак». Мы выставляли свою «Калину», а среди участников гонок на гражданских авто (Тайм Аттак)уже традиционно участвовал житель Тайшета — Виктор Е.
Читать дальше (осторожно, трафик)
Восток против Запада
05.09.2010 г. на КК прошла Супер Дрифт Битва — беспрецедентное событие, собравшее 7 лучших дрифтеров с Запада, 8 участников представлявших Восток и 11 спортсменов, защищавших Красноярск, кроме этого, там же проходил финальный этап «Time Attack» — кольцевые гонки среди относительно равных машин, поделенных на 5 классов. Мы готовили авто в 1 класс, кроме этого, в следующем классе — атмосферном, принимал участие ещё один житель Тайшета, и как оказалось, не зря. Смотрите фотоотчет:

Смотреть остальные фото!

Смотреть остальные фото!